Zamena tunel gume na veš mašini
Zamena tunel gume na veš mašini potrebna je kada je guma pocepana, deformisana ili više ne može pouzdano da dihtuje između kade i vrata. Buđ, naslage i neprijatan miris ne znače uvek da deo mora da se menja; prvo se procenjuje stanje materijala.
Tačna guma bira se prema modelu, položaju otvora, obliku ivice i načinu vezivanja za kadu. Vizuelno slična guma može pogrešno da naleže ili zatvori kanal za odvod.
Kada se tunel guma menja
| Stanje | Da li je čišćenje dovoljno | Preporuka |
|---|---|---|
| Površinske naslage | često jeste | čišćenje i sušenje |
| Crne tačke duboko u materijalu | možda nisu potpuno uklonjive | procena mirisa i elastičnosti |
| Vidljiva pukotina | nije | zamena gume |
| Guma je deformisana | nije pouzdano | provera modela i zamena |
| Curi pri punom bubnju | zavisi od mesta | pregled gume, stakla i stege |
| Predmet je probušio gumu | nije | zamena i uklanjanje predmeta |
Voda na prednjoj strani može dolaziti i iz dozirne fioke ili niz kućište. Mesto curenja se potvrđuje pre skidanja gume.
Zašto se tunel guma cepa
Novčić, žica brushaltera, rajsferšlus ili oštar predmet mogu ostati između bubnja i gume. Prepunjen bubanj povlači veš preko ivice, a spuštena vrata ili labav bubanj mogu stvarati dodatno trenje.
Ako se nova guma ugradi bez uklanjanja stranog predmeta ili provere lufta bubnja, oštećenje se može ponoviti. Pregledaju se i staklo vrata, šarka i unutrašnja ivica bubnja.
Postupak zamene tunel gume
- Mašina se isključuje i potvrđuje tačan model gume.
- Skida se spoljašnja obujmica bez oštećenja prednjeg panela.
- Po potrebi se obezbeđuje pristup unutrašnjoj obujmici.
- Čisti se ležište i proveravaju odvodni otvori.
- Nova guma se poravnava prema fabričkim oznakama.
- Vraćaju se obujmice i radi test punjenja i centrifuge.
Položaj gume nije proizvoljan. Otvori za odvod i oznake moraju biti na predviđenom mestu, inače voda ostaje u naboru.
Kako se bira odgovarajuća tunel guma
Pored prečnika otvora, proveravaju se oblik unutrašnje ivice, položaj odvodnih rupa, priključak za doziranje ili paru i tip obe obujmice. Dve gume mogu spolja izgledati isto, a da jedna ne naleže na kadu konkretnog modela.
Za poručivanje se koristi puna servisna oznaka sa okvira vrata. Kod nekih proizvođača važan je i produktni, PNC, E-Nr, FD ili Art.No. broj. Fotografija stare gume pomaže, ali nije zamena za servisni podatak.
Guma, vrata ili luft bubnja
Ako voda izlazi samo na jednoj tački uz staklo, proveravaju se čistoća naleganja, položaj vrata i šarka. Spuštena vrata mogu ostaviti zazor i sa neoštećenom gumom.
Ako bubanj ima bočni luft ili struže po gumi, uzrok može biti ležaj, krst ili druga mehanika. Ugradnja nove gume bez popravke bubnja dovodi do ponovnog oštećenja. Tokom pregleda okreće se prazan bubanj i kontroliše razmak duž celog obima.
Čišćenje, miris i buđ
Posle pranja obrišite nabor i ostavite vrata odškrinuta da vlaga izađe. Fioka za deterdžent se takođe ostavlja otvorena. Previše deterdženta i stalno hladni programi podstiču naslage.
Koriste se sredstva i količine koje dozvoljava proizvođač. Agresivno ribanje i oštri predmeti mogu zaseći gumu. Ako je materijal već ispucao ili lepljiv, čišćenje ne vraća mehaničku sigurnost.
Curenje posle zamene
Proveravaju se položaj gume, unutrašnja i spoljašnja obujmica, staklo i priključci koji prolaze kroz gumu. Malo uvrtanje može napraviti kanal kroz koji voda izlazi tek pri višem nivou ili centrifugi.
Ako voda dolazi ispod uređaja, pregled se širi na creva veš mašine, pumpu i dozirnu fioku. Mašina se ne koristi dok se izvor ne potvrdi.
Cena zamene tunel gume
Pregled i čišćenje okvirno su 4.000-7.000 RSD. Zamena tunel gume sa radom najčešće je 8.000-18.000 RSD, zavisno od modela, cene dela i količine rastavljanja. Oštećena vrata ili bubanj procenjuju se posebno.
Česta pitanja korisnika o tunel gumi
Da li buđ znači da guma mora da se menja?
Ne uvek. Ako je guma elastična i neoštećena, prvo se radi pravilno čišćenje. Duboke naslage i miris mogu ostati u materijalu.
Može li pocepana guma da se zalepi?
Lepljenje nije pouzdano zbog savijanja, temperature i deterdženta. Pocepana guma se menja odgovarajućim delom.
Zašto nova guma ponovo curi?
Mogući su pogrešan položaj, obujmica, neodgovarajući model, oštećeno staklo ili curenje sa drugog mesta.
Za procenu popravke pripremite oznaku modela, opišite kada mašina staje i navedite kod greške ako se prikazuje. Pozovite 069/649-008.
