Zamena amortizera na veš mašini
Zamena amortizera na veš mašini ima smisla kada kada i bubanj više nisu kontrolisani pri zaletanju i centrifugi. Mašina tada lupa, pomera se ili udara u kućište, ali isti simptom mogu izazvati loša nivelacija, transportni vijci, ležajevi i opruga.
Pre naručivanja dela proveravaju se model, sila amortizera izražena u N, dužina i prihvati. Vizuelno sličan amortizer ne mora pravilno da nosi masu konkretnog bubnja.
Kako prepoznati istrošene amortizere
| Simptom | Mogući uzrok | Provera |
|---|---|---|
| Kada poskakuje posle pritiska rukom | slab amortizer | uporediti otpor leve i desne strane |
| Lupa samo sa jednim teškim komadom | neuravnotežen veš | test sa normalnim rasporedom |
| Bubanj ima luft i bruji | ležajevi ili krst | provera praznog bubnja |
| Nova mašina skače | transportni vijci ili nivelacija | provera uputstva i nogica |
| Udarac pri svakom obrtaju | strano telo ili deformacija | pregled bubnja i kade |
Amortizer se procenjuje zajedno sa oprugama i betonskim tegovima. Labav teg može zvučati kao istrošen amortizer, a nastavak rada može oštetiti kadu.
Kako proveriti amortizere
Isključena i prazna mašina se najpre proverava pritiskom na unutrašnji bubanj i kadu. Kretanje treba da bude kontrolisano, bez višestrukog poskakivanja. Sama lakoća pritiskanja nije dovoljna, jer konstrukcije imaju različit hod.
Preciznija provera zahteva pristup amortizerima. Gleda se curenje, napukao prihvat, izlizana čaura i razlika u otporu. Amortizeri se uglavnom menjaju u paru, kako leva i desna strana ne bi drugačije prigušivale.
Postupak zamene
- Isključuju se struja i voda i obezbeđuje mašina.
- Skida se panel koji daje bezbedan pristup donjim prihvatima.
- Kada se podupire pre vađenja osovinice ili vijka.
- Ugrađuju se amortizeri odgovarajuće sile i dimenzije.
- Proveravaju se opruge, tegovi, creva i kablovi, zatim radi probna centrifuga.
Mašina se ne polaže naslepo na creva i elektroniku. Kod pojedinih modela pristup je sa prednje strane i zahteva više rastavljanja, što utiče na vreme rada.
Kada problem nije u amortizerima
Brujanje i luft unutrašnjeg bubnja ukazuju na dublji mehanički kvar. Jedan udarac po krugu može biti predmet između bubnja i kade. Pomicanje cele mašine bez jakog udaranja često se rešava nivelacijom i stabilnom podlogom.
Ako su transportni vijci ostali na novoj mašini, uređaj se ne koristi dok se ne uklone prema uputstvu. Zamena amortizera tada nije rešenje.
Amortizeri, ležajevi ili kontra-teg
Kod oslabljenih amortizera spoljašnja kada se previše zaleti pri promeni smera, ali prazan unutrašnji bubanj obično nema izražen bočni luft. Istrošeni ležajevi češće se čuju kao ravnomerno brujanje koje raste sa brojem obrtaja, a rukom se može osetiti zazor između bubnja i kade. Napukao ili olabavljen kontra-teg daje tvrđi udarac i može ostaviti betonsku prašinu u kućištu.
Ovi kvarovi se mogu pojaviti zajedno. Dug rad sa slabim amortizerima dodatno opterećuje opruge, tegove, creva i ležajeve, zato se tokom pregleda ne proverava samo deo koji je najlakše dostupan. Ako se utvrdi oštećen prihvat na plastičnoj kadi, procena popravke se daje pre ugradnje novih amortizera.
Šta utiče na izbor odgovarajućeg dela
Na amortizeru se često nalazi oznaka sile, na primer 80 N, 100 N ili 120 N, ali taj broj nije jedini kriterijum. Mere se razmak između prihvata, hod, prečnik osovinice i način zaključavanja. Kod nekih modela proizvođač je tokom serije menjao konstrukciju, pa se deo potvrđuje prema punoj servisnoj oznaci mašine.
Ugradnja tvrđeg amortizera napamet ne znači stabilniju mašinu. Neodgovarajuća sila može preneti više udara na kadu i kućište, dok preslab deo ne kontroliše teret. Posle zamene radi se proba sa ravnomerno raspoređenim vešom i proverava da li creva i kablovi ostaju rasterećeni kroz ceo hod kade.
Cena zamene amortizera
Provera i manja intervencija najčešće su okvirno 4.000-7.000 RSD. Zamena para amortizera sa radom obično je 7.000-15.000 RSD, zavisno od modela, cene delova i pristupa. Ako su oštećeni prihvati ili tegovi, procena se daje posebno.
Česta pitanja korisnika o amortizerima veš mašine
Da li se menja samo jedan amortizer?
Najčešće se menja par iste sile i konstrukcije, jer različit otpor leve i desne strane može zadržati nestabilnost.
Da li lupanje uvek znači amortizere?
Ne. Proveravaju se nivelacija, raspored veša, transportni vijci, tegovi, opruge, ležajevi i strano telo.
Mogu li nastaviti da koristim mašinu?
Ako kada udara u kućište, prekinite rad. Dalja centrifuga može oštetiti creva, kablove, teg i kadu.
Za procenu popravke pripremite oznaku modela, opišite kada mašina staje i navedite kod greške ako se prikazuje. Pozovite 069/649-008.
